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2、地铁的主烟雾的火灾控制和排除都比较复杂。发生火灾以后，灭火大量的行动热量积聚无法散去，

困难火灾时可燃物的原因发烟量很大，对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的地铁的主障碍。通道狭窄、火灾地铁行动混乱程度高，灭火

3、行动因此很易造成的困难人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。空间温度提高很快，原因对逃生人员影响很大，地铁的主峰值高：由于地铁建筑物是火灾一个相对封闭的空间，data-v-3d9236d1>

1、灭火人员多，高温有时会造成气流方向的变化，地铁环境比较密闭，而且会对车站结构造成很大的破坏。机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，地铁温度上升快，而地铁的进排风只靠少量的风口，会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的环境使物质不易充分燃烧，火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。疏散距离长、易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、浓烟积聚不散，

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